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新帝都中央駅(しんていとちゅうおうえき)は、DPRJ新帝都直轄市燗泰区に位置するJHRHikari Metro朱急電鉄帝都急行電鉄京桜電鉄の駅である。
新帝都中央駅
昼の北口夜の北口
しんていとちゅうおう
Shin-Teito-chuō
所在地中京都燗泰区
所属事業者JHR
朱急電鉄
帝都急行電鉄
京桜電鉄
Hikari Metro

概要

ネオヒカリブルク行政(当時)から要請を受けて当時の織田急電鉄が施工した、DPRJ最大の駅である。5階から上のツインタワー計画のうち中央の塔外壁はじもくじの要請で帝急建設が建設した。じもくじは外壁だけ作った。が、その後の改築でグランフロント風のツインタワーに生まれ変わってしまった。
首都の中枢のターミナルとして、数多くの路線を受け入れるため、南北方向に4面8線、東西方向に3面6線のプラットホームが建設された。2019年10月現在、実際に利用されているのはそのうち6面12線である。朱雀宮駅や崖潘坊など、新帝都中央駅のホーム総数を超える駅がいくつか建設されているが、使用されているホームの数ではいまだに新帝都中央駅がトップをキープしている。
その他、JHR用に2面4線のプラットホームが設置されている。
駅構内にはいくつかテナント募集枠があり、マチャドウナルきんちゃんぽん白石銀行をはじめとする数多くの店舗が集う大型の商業施設としての役割も果たす。
2019年6月から7月にかけて抹茶により外観のリニューアルが行われ、たまご焼きによって駅に高架歩道が設置された。
2020年5月17日、DPRJ名建築賞を受賞。

駅構造

東西南北それぞれの位置に改札口が存在する。ホームへ通じる通路はすべて地下1階に存在し、東西方向の路線は地上1階に、南北方向の路線は地下2階に存在する。また、南口すぐ近くにJHRホームにつながる階段が設置されている。
改札の外、駅構内にはいくつかテナントが置かれている。新帝都中央駅南部と北部をつなぐ地下通路が設置されている。
5・6番線は空いており、現時点では乗り入れの予定もない。
もともと各地の鉄道会社が乗り入れる混とんとした駅だったが、朱急電鉄織田急電鉄買収によりバランスに変化が起きた。
ホーム路線方向行き先
地下ホーム
1朱急朝司線上りエレナリウム広場新掛橋
2下り新織橋塩崎?
3朱急高野線上りエレナリウム広場群豊平壌
4
5(空きホーム)
6
7Hikari Metro中京線上り京城方面
8下り掛橋方面
地上ホーム
9帝急帝都線下り津(爆笑)桜ヶ丘和田センター
10
11南町急行線上り南町田空港?
12
13朱急帝都・真壁線下り新栄町桜ヶ丘書物町真壁西港
14上り新本崎天登朱雀宮
高架ホーム
15JHR 南部線下り鶴橋山稜
16上り本崎
17JHR 北部線上り平壌
18下り七海

隣の駅

JHR

JHR 南部線
津(爆笑)新織田原
JHR 北部線
新高宮南町田

朱急電鉄

快速特急・特急・快速急行・急行・通勤急行
 新栄町駅 - 新帝都中央駅 - 新京城駅

通勤快急・準急・通勤準急・■普通
 鶴舞駅 - 新帝都中央駅 - 新京城駅
特急・急行
 エレナリウム広場駅 - 新帝都中央駅 - 新織橋駅

■普通
 エレナリウム広場駅 - 新帝都中央駅 - 南帝都駅
急行・■普通
 エレナリウム広場駅 - 新帝都中央駅

帝都急行電鉄

空港特急・準急
 栄町駅 - 新帝都中央駅

急行・各駅停車
 帝急鶴舞駅 - 新帝都中央駅
南町急行線
空港特急
 新帝都中央駅 - 南町空港駅?

急行
 新帝都中央駅 - 南町駅?

準急・各駅停車
 新帝都中央駅 - 帝都堺駅

Hikari Metro

Hikari Metro中京線
エレナリウム広場南大須

駅内の施設

ホームの南側に駅ビルが隣接しており、沢山の店舗が入居している。特にコンビニが多くコンビニ博物館と揶揄される状態になっている。
前は階が上がるにつれて薄暗くなっていて不気味だったが、じもくじにより照明が増設されて明るくなった。

地下1階(改札外)

1階(改札内)

1階(改札外)

2階

3階

関連する人物

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