西部リニア線(せいぶりにあせん)は、Searin Oluthが営業している高速鉄道路線である。
営業はSearin Oluthであるものの保守点検は珍為建設公司が担当している。
概要
営業はSearin Oluthであるものの保守点検は珍為建設公司が担当している。
概要 
北西部の大都市真壁と交通の要所ホングコングの行き来を円滑に行うため珍為建設公司によって計画立案からわずか2日で建設された鉄道である。
当初は水流ハーフ式を採用していた。水流ハーフの仕組みとして水流で加速するため等加速運動となり速度は𝒂𝒕+𝒗となるため距離が長ければ長いほど時間がかかり速度も上昇する。この性質から2000ブロックを無停車で移動することによって驚異の速度を得ることができるのではないかと考えられたが、1200ブロックほど移動した辺りでチャンクの読み込みが追いつかないことにより見えない壁に当たってしまい速度が失われるのでそこまで高速移動とならなかった。
その後、水流ハーフ式が仕様変更により使用できなくなったために氷道式に改造された。
線内には途中停車駅がなく真壁とホングコングを移動することしかできない。
なおDPRJ国内の交通機関で唯一右側通行である。
当初は水流ハーフ式を採用していた。水流ハーフの仕組みとして水流で加速するため等加速運動となり速度は𝒂𝒕+𝒗となるため距離が長ければ長いほど時間がかかり速度も上昇する。この性質から2000ブロックを無停車で移動することによって驚異の速度を得ることができるのではないかと考えられたが、1200ブロックほど移動した辺りでチャンクの読み込みが追いつかないことにより見えない壁に当たってしまい速度が失われるのでそこまで高速移動とならなかった。
その後、水流ハーフ式が仕様変更により使用できなくなったために氷道式に改造された。
線内には途中停車駅がなく真壁とホングコングを移動することしかできない。
なおDPRJ国内の交通機関で唯一右側通行である。
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